昨日的新闻发布会邀请了众多媒体参加。
“禁摩限电”拘50名快递员?假的!
交警部门解答焦点问题:将增加快递行业电单车配额,推“二维码”系统实现在线管理
中国电商网(www.cndsw.com.cn)4月6日消息,据晶报报道,昨日,深圳交 警邀请市人大代表、政协委员、深圳市邮政管理局、深圳市物流与供应链管理协会、快递业协会、多家知名快递公司及全国50多家媒体把脉深圳“禁摩限电”,并 为快递业转型升级开展头脑风暴。网传“50名快递员被拘,800辆快递车被扣”、深圳快递出现离职潮等消息也在座谈会上进行了辟谣。
表态:支持快递行业合法发展
“对于快递行业,深圳交警过去支持、现在支 持、以后还将一如既往地支持它们健康、规范发展。”深圳市交警局局长徐炜说。据介绍,深圳交警与行业主管部门及协会从2012年以来就保持了紧密的联系, 有良好的沟通协调机制。2012年共同推出了特殊行业车辆备案管理制度,允许备案的电动自行车不受限行道路通行,支持了快递、送水、送气、送报、抢修等民 生相关行业在深圳的健康、规范发展。同时,根据行业的实际需求,逐步增加配额。在2016年的此轮行动前,深圳交警已经提前与快递行业进行了沟通,及时协 调解决相关问题,并给出解决方案。
“发展不能以生命为代价,人的生命重于一 切。”徐炜表示,目前二轮电动自行车、电动三轮车驾驶人的交通违法行为较多,加上车辆超标、车速快等因素,确实存在较为突出的交通安全隐患。交警作为交通 安全管理职能部门,不可能对这一情况视而不见,放任不管。”徐炜说,深圳市交警局支持的是快递业在法律框架下合法合规健康发展。对少数企业、少数从业人员 使用不合法车辆或有交通违法行为的,要依法查处整治。
举措:增加快递行业电动自行车配额
记者获悉,目前深圳多数快递企业不允许员工违规违法使用三轮车,但少部分企业要求员工“带车入职”、约定出了事故全部由员工负责赔偿等,加剧了隐患风险。
“拘留人员和查扣车辆相对集中,从长远看效果还是很显著的。”徐炜说,现在拘留和扣车的情况已经有了明显下降。深圳已经没有更多的道路资源提供给电动三轮车。而三轮车不是唯一的送货方式,相关部门要研究更适合深圳运输的方式,合乎深圳发展的快递运输方式。
徐炜表示,将来不排除在一些区域试点慢行系 统,而慢行系统将以自行车和不超标的电动单车为主。在电单车配额方面,深圳交警未来将实行配额制,根据企业的发送邮寄量来分配配额。目前深圳下发的1.8 万个快递行业配额是不够的,将结合实际,启动“二维码”管理系统,实现科学、动态配额备案和规范管理。
焦点问答
推二维码系统 实现电动自行车动态备案
1 50名快递员被拘?假的!
Q:网传“50名快递员被拘留、800余辆快递车辆被查扣”,是真的吗?
A:据快递行业协会汇总统计,从3月21日至 今被拘留的快递企业人员19人,经核实,共有16人有系统记录,均为“未取得机动车驾驶证驾驶机动三轮车上路行驶”;拘留期限3-10日不等,至4月4 日,已有12人返回岗位。针对网上流传的快递行业被查扣800多辆电动车的情况,交警部门近几日也已会同邮政部门和行业协会进行核查,从目前情况看无法核 实该信息。据交警部门初步统计,仅有62辆,均是存在相应违法行为被查扣。
深圳交 警解释,造成19名快递员被拘留的主要原因是,在执法过程中,快递员在送货结束后,民警未能很好地区分出快递员工身份造成的。接到行业协会反映后,深圳交 警立即下发通知,进行部署、核查,要求工作中仔细甄别身份,在过渡期内对快递从业人员无证驾驶三轮车暂不拘留,但有其它违法(如冲红灯、逆行等)照常执 法、依法处罚;并将相关情况通报快递业协会,要求企业教育员工按规定着装,遵守交通规则,不冲红灯、不逆行等。
2 约有1000名快递员离职
Q:“禁摩限电”后,深圳快递出现离职潮?
A:针对这一情况,深圳交警与主管部门和行业 协会进行了联系沟通,行业协会目前无法提供较准确数字,估计大致有1000名快递员离职,主要集中在部分使用违规电动三轮车为主要运输工具的中小快递企 业,离职率达10%至20%不等,大型快递公司和大的配送点波动不大。据协会反映,快递员本身就是流动性较高的职业,目前离职率虽然比平时高一些,但并不 影响行业正常运行。
3 已增加5000辆配额
Q:电动车配额缺口大如何满足行业需求?
A:自2012年开始,深圳就对邮政、快递等 行业,以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车实行备案制,经统一载物托架和车身颜色(根据行业不同分为三种颜色),纳入管理,允许上路行 驶、不限行。目前备案车辆达到4.3万辆,其中快递业近1.8万辆,占所有行业总数的41%,行业配额最多。
针对近期快递行业协会的诉求,深圳交警已落实增加了5000辆备案电动自行车的配额,后续也会充分考虑行业、企业的具体情况,动态、协调增加配额。同时,深圳交警也表示,电动自行车也并不是快递业运送的唯一方式,电动自行车在什么时段、区域可用,下阶段也将研究。
4 研究适当延长“过渡期”