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手机版中国电商网（www.cndsw.com.cn）10月14日消息，10月9日,由中国服务贸易协会和联合国南南合作办公室丝路城市南南合作项目共同主办的第七期可持续发展跨境电商南南及三方城市合作论坛成功举行。第七期论坛以“可持续跨境电商物流解决方案—以国际城市间电商合作的良好做法为例”为主题展开了专题研讨和问答活动,来自中国、越南、孟加拉国、马拉西亚等发展中国家10余个城市的政府官员、使馆代表、留学生、企业代表共计5万余名观众在线观看了此次研讨会。
第七期跨境电商南南及三方城市合作论坛网络研讨会邀请了河南省商务厅电子商务处处长孙琪先生,香港物流商会主席钟鸿兴先生,北京空港宏远物流副总经理吕超先生出席线上会议并参与分享。三位与会嘉宾多层次、多角度地聚焦跨境电商时代物流业发展大趋势,围绕国际城市间跨境电商企业“最后一公里”布局案例,深入探讨了后疫情时代全球跨境电商物流解决方案。
河南省商务厅电子商务处处长孙琪先生正在演讲图片来源:腾讯会议实时截图
河南省商务厅电子商务处处长孙琪先生分享了《河南省跨境电商物流模式创新的经验与思考》。他在分享中提到早在2012年,河南郑州的“E贸易”项目就开始探索跨境贸易电子商务服务试点工作,探索出了一条“跨境电子商务+邮快件”的全球采购、进口、分拨、配送模式。其首创的1210模式目前已推广到全中国。“1210模式”是中国海关对现行进出口货物设置的监管方式,它采用“保税区内备货+个人纳税+邮快递终端配送”的方式,俗称“保税备货”,大大提高了跨境电商物流效率。孙琪先生在演讲中谈到:“十年前中国人从国外电商买家手中购买商品通常需要20—100天,采用1210模式最快仅需1天。1210模式的突出优势,已获多个国际组织认可,目前,世界贸易组织和世界海关组织已作为制度性公共产品向全球推广。” 河南省还在中欧铁路专线上进行了探索,基本构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太(日韩等)的国际物流大通道,为跨境电商快速发展提供了可靠保障。另外、航空、海关监管部门也同步进行了大量的基础设施建设和模式创新实践,效果显著。
最后,孙琪先生呼吁国际间应加强合作,跨境电商物流企业与卖家、平台以及海关、税务、港口、银行等部门应实现信息共享,商品流转各个环节才能获得合理的衔接和配合,跨境电商才能自由化、便利化和规范化发展。
香港物流商会主席钟鸿兴先生正在演讲
图片来源:腾讯会议实时截图
香港物流商会主席钟鸿兴先生则着重分享了国际物流未来的发展方向。他提到,跨境电商与国际物流是命运共同体的关系,跨境电商企业为国际物流的发展带来市场,国际物流同时也是构建跨境电商供应链的必备环节,其发展水平高低也成为跨境电商供应链融合及跨境电商生态圈获得经营效益的关键因素。未来,跨境电商企业应着重建设海外仓,并整合供应链优势,有能力的物流企业还应该开始布局自动化海外仓储物流中心。只有这样,才能解决传统跨境物流的痛点,突破跨境电商物流存在的时效、成本、清关、本土化等问题,有效帮助跨境电商企业提升客户购买欲望,提高商品价格,并且在时效、服务、售后方面得以快速跟进。
在问答环节里,钟鸿兴先生分析了当前跨境物流全球化对于发展中国家青年就业的促进作用。他认为,目前所有国际企业都面临着数字化转型与国际化发展人才不足的问题。青年以其更快的学习能力和对互联网信息更高的接受度备受用人企业喜爱。国际化企业运作带来的国际化文化交流也将带动发展中国家青年增进交流与学习,这一切对青年都是有益的。
北京空港宏远物流副总经理吕超先生正在演讲
图片来源:腾讯会议实时截图
北京空港宏远物流副总经理吕超先生介绍了中国国际物流企业发展的缩影,以及企业在海关通关效率、外贸物流成本、海外仓建设与跨境电商物流新模式的探索。在演讲中,吕超先生谈到,发展中国家的物流企业应基于自身资源整合优势,尽快找到突破口,努力形成自身在行业的优势和地位。在业务上要为客户制定合适的服务流程,与客户共同成长的同时,也要基于市场调研,了解好各国政策并整合国内国际资源,形成规模经济,降低物流成本。
