中国电商渗透率全球最高 快递业务量保持高增长趋势

　　中国超越美国成全球最大消费市场

　　在疫情推波助澜之前，中国的线上购物就已经迅速发展。2019年，中国电商的销售额几乎是美国、英国、德国、日本和韩国总和的两倍，并且增长还在提速。

早已迅猛发展的中国线上消费市场

　　中国庞大、高密度的群体，衍生出各种各样的模式和平台。巨大的内需市场、全品类的制造业、与时俱进的物流速度、5G新基建等，都是电商蓬勃发展的基础。这也导致了中国市场变成了全球竞争最激烈的市场。从拼多多和淘系的竞争就能看到，什么叫最大市场诞生最大机会，最大机会产生最激烈的竞争。

　　中国快递业务量保持高增长趋势

　　国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，截至2月7日，2021年我国第100亿件快件诞生。这一成绩的达成仅用38天，而达到这一数量，2019年用了79天，2020年因受疫情影响用了80天。快递百亿业务量所用时间的再次刷新记录。

　　这些数据不仅彰显了快递行业蓬勃活力，也凸显了电商行业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。

　　不同于美国快递主要是服务于产业，中国快递大多服务消费，中国快递的时效颗粒度或许更能适应电商供需两端高效的需求。

　　电商与物流是互相促进的 “协同进化体”

　　十年前，淘宝崛起，十年后，拼多多崛起。中国快递在背后发挥了两项重要作用：

　　1.在短时间内提供巨大的快递产能

　　2.迅速降低运输成本，扩大了电商可售商品范围

　　正是有了这两项重要的产业支撑，中国的电商规模才能够超越美国，成为全球第一。中国的零售电商与快递物流是一对“协同进化体”，相互依赖又相互促进，这种模式下，两个产业都获得了迅速的发展。

　　拼多多33元的平均客单价，在中国5元左右的电商快递价格基础上才得以售卖。美国最便宜的USPS快递费也有23元，这意味着电商能够销售的商品品类相对有限。

　　中国电商渗透率全球最高

　　过去几年，全球零售业年增长率稳定在4.5%-4.6%，但是零售电商增长率则是保持20%的高速增长。零售电商市场正在快速扩张，预计到2023年，零售电商的销售额在全球零售总额中的占比将超过20%。从全球市场来看，不同区域电商渗透率差异较大。其中中国电商渗透率最高，达到37%，而北美市场和欧洲市场的电商渗透率分别是11%和10%。

　　美国电商渗透率被中国超越，中国快递在其中扮演了重要的角色。

中国电商市场规模及渗透率

　　从近十年电商平台的增长数量来看，电商平台成立数量逐年递增，物流环境提升、下沉市场购买力崛起，技术和商业模式的创新，使消费者触达电商营销的渠道不断扩充。拼多多的快递业务已经超过了全国的快递总量的25%，阿里系外的电商快递势力在逐步扩大，大平台的订单流量被分流，中小型电商平台快速发展。

　　新基建为物流加速发展开启了更大空间

　　在“工业4.0”、“互联网+”发展的大背景下，我国物流业也迎来了智能化升级改造，政府一度发布了多项政策以促进“智慧物流”的快速发展。未来物流将与互联网深度融合，迈向智慧物流时代。

　　直播、拼团的模式将加速高频日常消费品物流需求的释放，同时基于直播客户群体冲动消费比例高的特性，退货比例的提升也将带来更多逆向物流的需求。

　　电商渗透率高，数字化升级越迅速，用户分层越精准，模型就越完善。更多的流量和需求催生更多垂直和满足小众群体的电商平台，无论是一二线城市还是下沉市场，在未来几年，会有更多新的电商平台出现，国内将迎来新电商大爆发时代。

　　未来零售电商的竞争是物流快递的竞争

　　电商行业经过多年的发展，已经形成了非常成熟的路径，多数平台都具备完善的商品、库存、订单和售后体系。不同电商类型的出现和数量的增多，竞争愈发激烈，平台需要优化的用户服务需求在不断增强。那如何才能获得长期的竞争力呢？

　　业内人士认为，未来电商的竞争归根结底是物流的竞争，而电商想要通过物流来提升服务质量则需要大力付出和坚持。目前，无论是淘系、京东还是拼多多都看到了物流的价值，并在物流上发力。淘系有菜鸟，京东自建物流，拼多多也在加紧布局物流体系建设。腾讯、字节跳动、快手等视频内容平台基于流量优势开始电商化，背后同样需要物流能力支持。

　　物流是电商体系得以顺利运转的重要基础设施，做电商必然要涉足物流，似乎已经成为头部企业的共识。对于零售电商平台来说，能不能快速低成本的把货送到消费者手上，决定了销售规模的大小。所以，做好电商平台不仅要千方百计降低整个物流过程的成本，同时还要提高物流服务能力。

　　零售电商平台物流管控很重要

　　电商对物流的需求已经不简单是货物的移动，而高品质的用户体验，也需要更高品质的物流服务来体现。物流的价值不光是体验问题，更是关系到用户会不会流失去到对手平台。那些倒闭的电商企业，基本上都出现自身模式缺陷、难以深层次留存用户等问题。

　　零售电商遇到的物流问题

　　1.平台不能保证物流时效性，偏远地区物流到货太慢，客户体验太差导致的差评影响日常的销售。

　　2.用户无法快速直观的获取包裹状态、送达时间，物流投诉加重平台客服压力，退换货流程复杂。

　　3. 合作快递数量少，不能满足商家和消费者需求。

　　4. 商家不了解不同区域的物流时效性、运输成本、妥投率等。

　　5. 商家无法监控所有订单状态，问题件处理不及时，影响消费者满意度。

　　6. 消费者收货后没有状态提醒，资金流回转慢，用户触达不及时。

　　7. 商家虚假发货，用户投诉让平台失去良好的运营环境。

　　8. 物流数据的安全性没有保证，平台不合规导致信息泄露。

　　9. 平台对接N多物流公司，各家接口标准不统一，信息和架构又完全不同，开发周期太慢成本投入太高。一旦快递公司接口的标准有变化，平台就要跟着改变接口，极大占用开发和维护成本。

　　由于缺乏物流管控模块，每一个问题都需要耗费人工和时间成本。而系统性的解决问题和执行，比应付一两个痛点要重要许多。物流管控需要更加有效的整体解决方案，这个解决方案对于电商平台来说、对于消费者来说，就是更加高效、低成本、灵活、精准的连接。

　　快递鸟是中国领先的第三方物流数据服务商，专注于企业级物流接口对接，国家新基建是大势所趋，在各环节数据打通的大背景下，快递鸟致力于建立全球最大的物流数据枢纽中心，用科技让发货更简单，用信息让包裹更透明。

　　深度连接电商与物流成为现时的迫切需求，优化行业资源，提升电商与物流的粘合度，优化用户体验成为众多电商与物流企业的痛点。

　　对于电商平台而言，物流管控能力极为重要，快递鸟整合600家以上物流快递接口使其标准化，零售电商企业快速高效低成本对接，提升平台的物流服务能力，监控商家发货时效。提高商家打单效率，给用户提供物流预测、物流轨迹可视化，物流节点智能提醒等功能，进而提高购物用户的物流体验。

　　对于物流企业而言，快递鸟打通并整合产业链数据，物流公司一次性可接入N家零售电商企业，如果快递公司要进入企业内部，实现一个高效协同的物流管理体系，对于单个快递公司来说，自己一家家对接的效益并不高，成本巨大，而且很难推动。但第三方平台可以通过聚合需求来实现。这就是第三方物流管理数据平台存在的必然性。让企业对接更简单，让物流公司的客户满意度更高，同时为众多物流企业提供业务揽收渠道，实现用户寄件需求的便捷途径。