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手机版中国电商网（www.cndsw.com.cn）4月21日消息，据澎湃新闻报道，近日，一份名为《关于明确宁波跨境电子商务检 验检疫监管有关事项的通知》在网络流传。澎湃新闻看到的这份《通知》中明确提及，对跨境电子商务网购保税进口商品，在“一线”入区时，需按规定进行全申 报，报检随附资料按照一般贸易相关规定执行，对符合要求的法检商品签发通关单，非法检商品不予签发通关单；同时，按照一般贸易监管要求及质检总局跨境电子 商务相关文件规定实施检验检疫。
网络上流传的《关于明确宁波跨境电子商务检验检疫监管有关事项的通知》
中国电商网（www.cndsw.com.cn）4月21日消息，据报道，据说，现在有几个保税进口试点口岸，有意参照宁波方案执行。
这几乎是熄灭了保税进口电商企业最后的希望。跨境电商保税进口业务的监管政策，参照一般贸易执行，这几乎是电商企业能想到的最差结果。
有跨境电商人士告诉澎湃新闻，这超出了大部分中小跨境电商的能力范围，因为它们很少与品牌方打交道，难以满足一般贸易的通关单要求。
所谓的通关单，是指由检验检疫机构签发的《入境货物通关单》，所需的材料包括原产地证书和检验检疫证书等等，这对于从批发商拿货，没有品牌方渠道的电商来说，几乎是难以完成的任务。
再加上税改过后，跨境电商保税进口不再按行邮税征税，免税成为历史，计税价格又是售价，甚至还不如一般贸易（按到岸价格计税），可以说优势全无。
“正面清单”的出炉，堵住了保税进口电商进行品类差异化竞争的希望。
如今“通关单”新政，又要按一般贸易方式执行，难怪不少业内人士感慨，“跨境电商保税进口已死”。
河南保税集团总裁徐平对澎湃新闻直言，如果真按照一般贸易方式，对网购保税进口商品要求通关单，那就是一场灾难，“过了几个月的缓冲期后，就会出现各地保税区的熔断场景，而这个至少需要1-2年的时间才可以恢复。”
就在各方一片绝望之际，宁波出入境检验检疫局通关业务处相关人士又给澎湃新闻说了几句“活话”，称《通知》并非属于公开发布内容，只是一个讨论稿，只能看作初步想法，至于何时执行，或者有无更改尚未确定。
上海某基层监管官员对澎湃新闻说，目前上海打算如何执行，尚未确定。在新政出台以前，上海的跨境电商保税进口在一线进区时并不需要通关单。
无论最终政策如何落地，企业方面如今对跨境电商保税进口，可以说已是全面趋于谨慎。
据徐平透露，在4月8日新政实施后，郑州机场出现了几十吨跨境电商进口货物滞留或退运的现象，除了一些在途的以外，几乎没有新入区的网购保税进口的商品，整个郑州保税区货物入区量下降了60%。
徐平直言，哪怕是宁波，如果对网购保税进口商品按照一般贸易的方式执行，也会有70%-80%的货物受到影响。
另一长三角监管官员也透露，据其了解，其所在口岸，自4月8日新政实施后，几乎没有一单保税进口货物进来。
如此看来，跨境电商零售进口新政中提及的“通关单”，可能成为压垮保税进口的最后一根稻草。
