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快递员
中国电商网（www.cndsw.com.cn）4月19日消息，据每日经济新闻报道，“顺丰快递员遭掌掴辱骂”事件持续发酵。素来低调的顺丰集团总裁王卫事发当天（4月17日）即在朋友圈发声称，“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”随后，顺丰集团4月18日也通过官方微博明确表示，不同意对方调解诉求，将坚持依法维权。
值得一提的是，该事件同时引发快递业集体谴责，申通、圆通、中通、全峰等多家快递公司人士纷纷发文、留言声援“顺丰小哥”。
《每日经济新闻》记者注意到，这一事件之所以引起快递业广泛抗议，源于快递从业者的职业尊严长期缺少社会各方关照。有业内人士坦言，快递业很难得到社会应有的平等对待和尊重，快递员遭遇冷眼、辱骂、甚至殴打的情况早已不是新鲜事。
值得注意的是，如今快递业可谓是在冲突与矛盾中不断前进。一方面，快递业近些年实现了迅猛发展，业内众多公司纷纷谋求上市；另一方面，近期全国多地的“禁摩限电”政策，则给快递业尤其是一线员工带来了诸多烦恼。
顺丰坚持依法维权
根据网友上传的视频，4月17日，在北京一小区内，一名骑三轮送货车的顺丰快递员，在派送过程中与一辆黑色京B牌照小轿车发生轻微碰撞。轿车车主下车后连抽快递员数记耳光，并且辱骂该快递员，虽然旁边有人劝说但其仍然没有停手。
而与轿车车主的不文明行为形成巨大反差的是，视频显示，顺丰快递员全程表现隐忍。有消息称，事发后，该快递员仍坚持送完车上所有快递，这也引发网友纷纷点赞。
4 月18日上午8点39分，顺丰集团通过官方微博发布声明，明确表示不同意对方调解诉求，并对于这种寻衅滋事现象，建议追究刑事责任，以后如发生类似事件， 顺丰仍将依法维权，对员工的合法权益保护到底。“对于责任，我们不会因愤怒而抛弃客观公允；对于尊严，我们也不会因理解而放弃追回。”
截至《每日经济新闻》记者发稿，该声明在顺丰官方微博上已经得到超过13万次的点赞。
值得注意的是，顺丰小哥的遭遇迅速得到全行业的声援。“愿快递人的每份心酸都有人心疼，冷漠都被温柔替代。”全峰快递集团在其官方微信上发文力挺顺丰小哥，“这六个巴掌，带来的痛楚是给所有快递人的，是关于快递人的尊重、关于快递人的信仰。”
该事件也同时引发警方高度关注。4月17日，顺丰北京分公司报警后，北京市公安局官方微博“平安北京”在当天晚间随即发布消息征集相关线索。
4月18日晚，北京市公安局官网微博“平安北京”发布消息称：肇事者已经被依法处以行政拘留10日处罚。
快递公司安全规范承压
“不可否认，快递这个行业正在改变中国。国务院总理李克强多次点赞快递业，认为它是中国经济的一匹‘黑马’。但在很多人眼中，快递仍是一个底层行业，不是一份体面的工作，没有优美的工作环境，没有光鲜亮丽的外衣，认为他们的工作低人一等，不被大家所尊重。”一位快递业内人士对记者直言。
快递咨询网首席顾问徐勇在接受《每日经济新闻》记者采访时举例称，现在部分城市因为快递三轮车合法身份的困扰，快递员在驾驶三轮车送货时不得不躲避监管人 员。诸如此类事件，和顺丰快递员被打，都侧面反映出，快递员和快递行业需要社会给予更多的认知和关怀，提供各方面解决问题的合法渠道。
对于未来如何避免类似问题发生，业内人士表示，若在派送过程中出现不可避免的矛盾或纠纷，应视情况自行解决或寻求帮助，进行如下处理：调解、联系公司相关负责人、拨打报警电话/急救电话。除此之外，徐勇建议，还需要提高快递员待遇。
数据显示，2015年中国快递业派送的快件达到206亿件，全球第一。而这数以百亿计的包裹、文件，近90%都是快递小哥们骑着电动三轮车逐件派送到用户手 中的。因此，如何尽快解决快递三轮车合法地位、同时规范管理如此庞大的三轮车大军，对于如今纷纷谋求上市的快递公司来说是个巨大挑战。
业内人士认为，快递三轮车已经是快递运输最后一公里不可或缺的工具；而道路运输安全事故也是快递行业难以完全避免的重大风险之一。
