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手机版如果毛利润率只有60%，而其它条件不变，2016年前三季度的经营利润分别为13.9亿、15亿和24.5亿。
以上是最乐观的预测，事实上携程并没有统一在线旅游江湖，还有美团、去啊、万达等强劲的对手。比如说去哪儿的“地面部队”不能撤，过去携程看不上的小客栈现在如果放弃，美团们马上会全数笑纳，去哪儿抢夺酒店预定间夜数第一的一幕还会上演。
2016年“携去艺”联合体的主要任务整合、消化和吸收，况且在线旅游的市场空间很大、对手很强，此时追求盈利不是时候。
酒店预订和机票预订两大战场
上文是财务方面的复盘，从业务角度，激战是在酒店预订、机票预订两个战场进行的。
1.住宿业务携程保持领先
酒店预订业务是携程强项，营收遥遥领先于去哪儿和艺龙。
酒店业务营收
2015年，携程、艺龙、去哪儿酒店业务营收分别为46.2亿、14.1亿和9.7亿。三家酒店业务总收入为70.6亿，携程占比达65%（2014年为71%）。去哪儿的份额则从8%猛增到21%，从携程抢了6个百分点，从艺龙夺了7个百分点。
酒店预订业务营收份额
2.机票预订是去哪儿上位的阶梯
去哪儿网最初是垂直搜索引擎，与大量存在机票代理是“绝配”：代理商把“商品”放到去平台上，用户可以在这地找到最便宜的机票。2010年去哪儿推出SaaS平台，为旅游产品供应商提供服务并P4P原则收费（P4P分两种：按点击收取——CPC、按交易收取——CPS）。
2014年，去哪儿机票预订数超过携程并一直保持领先。携程不披露机票预订数量已久，机票业务被超越后索性将火车票、汽车票、船票预订与机票预订打包成“交通票”这个概念。显然，机票是“交通票”的子集，而携程“交通票”业务的营收远高于去哪儿。尽管把“各种票”的预订业务收入加在一起，去哪儿机票业务营收占携程交通票的比值仍从2013年Q1的27%提高到2015年Q4的51%。
交通业务营收
艺龙的策略是让机票业务自生自灭，力争酒店业务不掉队。2013年Q1，艺龙机票业务营收3200万，到2015年Q4的只有1900万。
以营收而论，去哪儿的在“交通票”市场的份额从2013年的21%提高到2015年的33%，艺龙从5%降至1%。
交通票营收份额
3.机票是滩头阵地、酒店是决胜战场
抚今追昔可以看到，机票是去哪儿的滩头阵地。凭着在局部战场战胜老大携程的佳绩，去哪儿名声鹊起并成功登陆美国资本市场，有了与携程分庭抗礼的资本。
紧接着，去哪儿变换打法，组建庞大“地面部队”到全国各地“扫街”，让那些藏在城市角落中里小客栈、家庭旅店和青年旅社“触电”，把它们的间夜以“令人发 指”的低价放到网上。这些地方及它们的住客本来是携程看不上的，但去哪儿要的是间夜数。夺得机票预订张数第一之后，如果酒店预订间夜数再超过携程，去哪儿 也可以宣称已纪成为中国在线旅游的龙头老大。去哪儿网副总裁张强曾放话：“我们就是想靠低价酒店超越携程。”
酒店业务是携程的根本，对去那儿的入侵携程必须应战。2014年Q4、2015年Q1，携程两度出现季度亏损。股价被腰斩，市值跌至60亿美元一线。如果没有高价从百度手里取得去那儿股权，庄辰超会一直打下去。
光脚的不怕穿鞋的，绩优是携程的包袱。
Priceline的今天就是“携去艺”的明天
美国最大的在线旅游公司Priceline（最新市值638亿美元），2015年完成酒店预订4.323亿间夜（2014年为3.46亿）、汽车租赁 5990万辆日，而机票预订量仅770万张。2015年Priceline平台总交易金额（GMV）超555.28亿美元，公司营收、净利润分别为 92.24亿美元和25.51亿美元，变现率、净利润率分别为16.61％和27.66％。
尽管国情有差异，但市场经济发达、技术进步和玩家充分博弈后，酒店预订业务或终将成为OTA的核心业务，就象搜索之于百度、电商之于阿里。订机票、租车终究不是OTA那杯茶，或者说只能润润嗓子解不了渴。
中国在线旅游的先行者——携程、艺龙围绕酒店预定业务绕斗多年，去哪儿夺得机票预定第一后又加入战团。
2012年到2015年，三强酒店业务间夜总数分别为5160万、8300万、1.3亿和2.1亿。（注：携程已经多年不公司酒店业务间夜数，去哪儿2015年Q3起也不公布了。因此携程、去哪儿相关数据是推算出来的）
三强酒店业务间夜总数
四年间，去哪儿的份额从15%增至35%，携程、艺龙分别丢掉9%和11%的份额，三家都付出了惨重的代价。假如携程、去哪儿、艺龙联合体酒店业务间夜数保 持45%左右增速，Priceline增速维持在25%，“携去艺”将于2020年实现反超。到时候可能就是另一番景象。
