值得注意的是,哈啰与美团的发展路线恰好相反,美团是在本地生活服务链条上,补足单车出行业务,完成全场景覆盖,哈啰则是在单车出行业务基础之上,横向构建本地生活服务场景。
这也意味着,哈啰与阿里的业务连接或将变得更为紧密,以牵制美团未来发展。“哈啰出行与阿里旗下的饿了么、盒马鲜生,包括支付宝业务,都具备很大的想象空间。”庄帅向钛媒体表示。
这一对抗逻辑,同样适用于其他两大巨头。共享单车三强角逐背后,其实就是滴滴、阿里、美团三家巨头之间的一场无限战争。(本文首发钛媒体App,作者 | 柳牧宗)
值得注意的是,哈啰与美团的发展路线恰好相反,美团是在本地生活服务链条上,补足单车出行业务,完成全场景覆盖,哈啰则是在单车出行业务基础之上,横向构建本地生活服务场景。
这也意味着,哈啰与阿里的业务连接或将变得更为紧密,以牵制美团未来发展。“哈啰出行与阿里旗下的饿了么、盒马鲜生,包括支付宝业务,都具备很大的想象空间。”庄帅向钛媒体表示。
这一对抗逻辑,同样适用于其他两大巨头。共享单车三强角逐背后,其实就是滴滴、阿里、美团三家巨头之间的一场无限战争。(本文首发钛媒体App,作者 | 柳牧宗)
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