京东首席战略官廖建文：我们商业模式不是靠赚取零售的差价

来源：经济观察网

文／郑淯心

11月25日，在JDD全球科技探索者大会上，京东集团首席战略官廖建文称，“我们的商业模式不是靠赚取零售的差价，而是做供应链效率。”

廖建文认为，从农贸市场到百货商店、超市、便利店，再到各类型电商，无论前端的交易场景如何变化，零售业的本质是不变的，那就是如何以更高的效率将商品触达到消费者，“对于零售行业来说，围绕成本、效率、体验的供应链是以不变应万变，这是第一性原理。”

大会披露了一组数据：目前京东自营商品超500万SKU，今年上半年的存货周转天降至34天，而全球零售业周转效率标杆的Costco的库存周转天数是30天左右。

廖建文在演讲中介绍，京东在互联网上半场做了下半场的事情，上半场的消费互联网主要解决的是交易效率的问题，而下半场需要解决的是产业效率的问题，就是提升价值链上游从产品的创意、设计、研发、制造、定价环节的效率，“产业互联网意味着我们要构建一个新的零售基础设施，这个新的基础设施能支撑京东走未来的十年”。

廖建文认为需要从五个维度来建设新的零售基础设施。

首先是“做宽”，也就是要构建“国内+国际”的供应链能力，既需要以全球的供应链来满足中国消费者的需求，同时中国的供应链也要满足全球消费者的需求；第二是“做深” ，要从以前商品的供应链升级为“商品+服务”的供应链；第三是“做厚”，不仅要有2C的供应链，还要具备“2C+2B”双层的供应链能力；第四是“做长”，产业链效率的提升需要将京东已布局的营销、交易、仓储、配送、售后的后五个环节，向上延伸到创意、设计、研发、制造、定价的前五个环节；第五是“做虚”，需要将整个物流供应链条的每个阶段都实现场景的数据化、数据的网络化、网络的智能化。

廖建文把这一新的供应链基础设施，称之为数智化社会供应链，他认为这种供应链是全链路的、社会化的。

廖建文透露，京东数智化社会供应链未来十年的长期目标包括三个方面：赋能实体经济，服务全球15亿消费者和近1000万家企业；提升社会效率，带动客户库存周转天数降低30%，推动社会物流成本占比降至10%以内；促进环境友好，2030年京东集团碳排放量与2019年相比减少50%，全面促进环境友好型消费。

在中国国际经济交流中心信息部副部长王晓红教授看来，数智化供应链体系集合了商流、物流、资金流、信息流、数据流等核心要素，不仅大幅提升了物流效率，而且有效促进了产业链上下游的融合互动性，提升了供给侧与需求侧的信息对称性及产品和服务的适配性，更重要的是能够帮助制造端的企业实现降本增效、以需定产、有效配置资源，加快企业数字化转型。

此次大会上，京东发布了四个企业级产品，分别是泛零售技术服务平台“零售云”、一站式物流数据可视化决策服务平台“京慧”、智能人机交互平台“言犀”和市域治理现代化平台“仑灵”，这些产品将在零售、物流、金融、教育、政务等众多场景中落地。

另外，京东探索研究院面向全球招募顶级人才，预计未来3年每个领域将至少有3位以上世界顶级的科学家加盟，并鼓励青年科学家加入，一起探索“人工智能”、“量子计算”、“数据科学、工程与管理”、“去中心化计算”、“伦理道德”、“科学与艺术”等六大数智技术领域。

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