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博湃养车正式宣告倒闭,为何说上门保养O2O不适合烧钱(2)

发布时间:2016-04-06 11:00:02   来源:i黑马   作者:师天浩   阅读:
摘要:毋庸置疑上门保养O2O市场前景是无限的,也是快节奏生活未来的趋势,但要想真的把前景落实到商业上,需要在服务体验上下功夫。首先,要抛弃掉烧钱圈地的O2O错误的发展逻辑,至少在上门保养O2O中烧钱是不适合的。其次

毋庸置疑上门保养O2O市场前景是无限的,也是快节奏生活未来的趋势,但要想真的 把前景落实到商业上,需要在服务体验上下功夫。首先,要抛弃掉烧钱圈地的O2O错误的发展逻辑,至少在上门保养O2O中烧钱是不适合的。其次,就是结合互 联网公司长处推出有别于实体店的差异化服务,把能做到的服务做到极致,做不到的服务交给实体店来做,避免陷入什么都做什么都做不好的窘境。另外,要加强人 才系统的培养,除了高薪挖4S店墙角外,还要有一套上门保养O2O自己的培训机制。

最后,商业模式上的突破,比如场地问题可以同社区合作,在车较集中的地区开辟专享 空地,既可以免去实体店的高投资,又能提供更接近实体店的服务,是个很好的思路。还有一个,目前停车领域有待泊停车的服务,上门保养O2O也可以推出上门 接车到店服务的反链条流程,让自己的技师上门把用户的车开到专业的保养实体店里,让车主同样不用操心就能完成汽车保养工作,车主节省了时间,平台也获取了 用户。现在移动直播已经很普遍,以前车主怕自己不在汽车保养不到位,如今可以安装全方位实时监控免去车主的担忧。

虽然博湃养车倒下了,作为一个万亿级的大市场,以及符合快节奏生活的未来趋势,上 门保养O2O定能够发展壮大。但一定不是靠烧钱堆出市场,这不像出行O2O、餐饮O2O,上门保养最后拼的还是谁的服务好,一辆车一年的油钱就要数万,为 了保养车必不会计较几十元几百元的补贴,只要能够在商业模式上找到突破口,该领域的真正巨头一定会出现。


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