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昨日的新闻发布会邀请了众多媒体参加。
“禁摩限电”拘50名快递员？假的！
交警部门解答焦点问题：将增加快递行业电单车配额，推“二维码”系统实现在线管理
中国电商网（www.cndsw.com.cn）4月6日消息，据晶报报道，昨日，深圳交 警邀请市人大代表、政协委员、深圳市邮政管理局、深圳市物流与供应链管理协会、快递业协会、多家知名快递公司及全国50多家媒体把脉深圳“禁摩限电”，并 为快递业转型升级开展头脑风暴。网传“50名快递员被拘，800辆快递车被扣”、深圳快递出现离职潮等消息也在座谈会上进行了辟谣。
表态：支持快递行业合法发展
“对于快递行业，深圳交警过去支持、现在支 持、以后还将一如既往地支持它们健康、规范发展。”深圳市交警局局长徐炜说。据介绍，深圳交警与行业主管部门及协会从2012年以来就保持了紧密的联系， 有良好的沟通协调机制。2012年共同推出了特殊行业车辆备案管理制度，允许备案的电动自行车不受限行道路通行，支持了快递、送水、送气、送报、抢修等民 生相关行业在深圳的健康、规范发展。同时，根据行业的实际需求，逐步增加配额。在2016年的此轮行动前，深圳交警已经提前与快递行业进行了沟通，及时协 调解决相关问题，并给出解决方案。
“发展不能以生命为代价，人的生命重于一 切。”徐炜表示，目前二轮电动自行车、电动三轮车驾驶人的交通违法行为较多，加上车辆超标、车速快等因素，确实存在较为突出的交通安全隐患。交警作为交通 安全管理职能部门，不可能对这一情况视而不见，放任不管。”徐炜说，深圳市交警局支持的是快递业在法律框架下合法合规健康发展。对少数企业、少数从业人员 使用不合法车辆或有交通违法行为的，要依法查处整治。
举措：增加快递行业电动自行车配额
记者获悉，目前深圳多数快递企业不允许员工违规违法使用三轮车，但少部分企业要求员工“带车入职”、约定出了事故全部由员工负责赔偿等，加剧了隐患风险。
“拘留人员和查扣车辆相对集中，从长远看效果还是很显著的。”徐炜说，现在拘留和扣车的情况已经有了明显下降。深圳已经没有更多的道路资源提供给电动三轮车。而三轮车不是唯一的送货方式，相关部门要研究更适合深圳运输的方式，合乎深圳发展的快递运输方式。
徐炜表示，将来不排除在一些区域试点慢行系 统，而慢行系统将以自行车和不超标的电动单车为主。在电单车配额方面，深圳交警未来将实行配额制，根据企业的发送邮寄量来分配配额。目前深圳下发的1.8 万个快递行业配额是不够的，将结合实际，启动“二维码”管理系统，实现科学、动态配额备案和规范管理。
焦点问答
推二维码系统 实现电动自行车动态备案
1 50名快递员被拘？假的！
Q:网传“50名快递员被拘留、800余辆快递车辆被查扣”，是真的吗？
A:据快递行业协会汇总统计，从3月21日至 今被拘留的快递企业人员19人，经核实，共有16人有系统记录，均为“未取得机动车驾驶证驾驶机动三轮车上路行驶”；拘留期限3-10日不等，至4月4 日，已有12人返回岗位。针对网上流传的快递行业被查扣800多辆电动车的情况，交警部门近几日也已会同邮政部门和行业协会进行核查，从目前情况看无法核 实该信息。据交警部门初步统计，仅有62辆，均是存在相应违法行为被查扣。
深圳交 警解释，造成19名快递员被拘留的主要原因是，在执法过程中，快递员在送货结束后，民警未能很好地区分出快递员工身份造成的。接到行业协会反映后，深圳交 警立即下发通知，进行部署、核查，要求工作中仔细甄别身份，在过渡期内对快递从业人员无证驾驶三轮车暂不拘留，但有其它违法（如冲红灯、逆行等）照常执 法、依法处罚；并将相关情况通报快递业协会，要求企业教育员工按规定着装，遵守交通规则，不冲红灯、不逆行等。
2 约有1000名快递员离职
Q：“禁摩限电”后，深圳快递出现离职潮？
A：针对这一情况，深圳交警与主管部门和行业 协会进行了联系沟通，行业协会目前无法提供较准确数字，估计大致有1000名快递员离职，主要集中在部分使用违规电动三轮车为主要运输工具的中小快递企 业，离职率达10%至20%不等，大型快递公司和大的配送点波动不大。据协会反映，快递员本身就是流动性较高的职业，目前离职率虽然比平时高一些，但并不 影响行业正常运行。
3 已增加5000辆配额
Q：电动车配额缺口大如何满足行业需求？
A：自2012年开始，深圳就对邮政、快递等 行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车实行备案制，经统一载物托架和车身颜色（根据行业不同分为三种颜色），纳入管理，允许上路行 驶、不限行。目前备案车辆达到4.3万辆，其中快递业近1.8万辆，占所有行业总数的41%，行业配额最多。
针对近期快递行业协会的诉求，深圳交警已落实增加了5000辆备案电动自行车的配额，后续也会充分考虑行业、企业的具体情况，动态、协调增加配额。同时，深圳交警也表示，电动自行车也并不是快递业运送的唯一方式，电动自行车在什么时段、区域可用，下阶段也将研究。
4 研究适当延长“过渡期”
