国内到海外整个运输环节由菜鸟严格把控，为大闸蟹提供“全天恒温、全程冷链”服务。
11月23日凌晨，阳澄湖当地蟹农开始撒网打捞大闸蟹，经过简单的加工、捆绑后，当天下午由菜鸟冷链车送至杭州货站；完成报关后送入货站专属生鲜冷库暂存。24日上午，这批大闸蟹搭乘菜鸟包机，5小时后落地吉隆坡机场，当晚即可端上消费者的餐桌。
“我打开箱子一看，大闸蟹还是活的，抓了直接下锅清蒸，肉质鲜美没腥味，很受当地华人食客的喜爱。”Samantha是吉隆坡一家中餐馆的老板娘，最近趁着世界杯热，她临时加购了大量阳澄湖大闸蟹，还打开了餐厅里的电视，使中餐厅成为当地华人看球品蟹的“热门场所”。
有数据显示，我国生鲜产品的损耗约为20%-30%，损耗分别发生在原产地、仓储运输、“最后一公里”配送等几个环节。而跨境冷链运输，涉及报关、检验检疫并转换很多不同场地和运输工具，加剧了运输大闸蟹的难度。
菜鸟国际东南亚干线负责人告诉记者，大闸蟹是菜鸟继去年青蟹运输之后在东南亚的又一尝试，希望在生鲜行业上开辟出一条高时效和高确定性的跨境物流通路。菜鸟使用的“空运–卡车”多式联运的接驳方式，实现大闸蟹收–转–运–派全流程提效30%以上，护航阳澄湖大闸蟹“全程保鲜”。
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