共享单车停电子围栏仍锁不上 有消费者反映被多扣16元

IT之家 3月20日消息,据央视财经报道,为了解决乱停乱放、占道等等乱象,目前很多城市都划定了大量的电子围栏区域,共享单车用户只有停车入栏,才能顺利锁车。但是记者这两天在北京街头走访发现,一些划有电子围栏的地方,停车也并没有那么容易。

共享单车停电子围栏仍锁不上 有消费者反映被多扣16元

很多消费者反映,明明将共享单车停入了象征“电子围栏”的白线框,却依然锁不上车。不少消费者告诉记者,每次停车要平均尝试多次才能将共享单车锁上。一旦遇到多次锁不上车,一些时间紧张的消费者只能选择先离开,承受多余的扣费。有消费者反映最多被扣 16 元。

多个品牌共享单车的运维人员称,不光是用户会遇到这样的问题,在他们工作时,也会遇到“电子围栏”内共享单车不能锁车的问题,必须得反复尝试才能停好车。而这背后的主要原因,是共享单车的定位信号受到了干扰,影响了定位的准确度。

工作人员告诉记者,对于锁车难的问题,除了不断提升共享单车的定位准确度,目前,共享单车企业只能在早晚高峰增派运维人员,对锁车难的路段进行线下维护。

IT之家了解到,截至 2021年12月31日,北京市中心城区共享单车的投放量控制在 80万辆以内,全市利用电子围栏技术设置的入栏管理区近1200个。在北京,去年下半年,共享单车的累计骑行量达到 5.9亿人次,日均骑行量超过了3百万人次,同比增长近 30%。

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